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第七回の参
■■ 近畿日本鉄道・名古屋線・急行・ローカル用Ｔｃ車 ■■
今回は、名古屋線の急行、各停用のＴｃ車です
今回は、名古屋線で急行、各停用として運用されていたＴc車をご紹介します。
ク６４５１、ク６４６１、ク６４７１、クニ６４８１、ク６５０１、ク６５４１です。
ク６４５１、ク６４６１、ク６４７１、クニ６４８１は旧伊勢電、
ク６５０１は旧吉野鉄道、ク６５４１は昭和３３年の新造車です。
各形式とも両数は少なかったですが、昔のまま残っていたり、改造されたりで変化に富んでいました。
特に、ク６４５１、ク６４６１の円弧形の明り窓がついた車は、如何にも伊勢電らしく、又、ク６４７１、クニ６４８１は、モニ６２２１と同様運転台に乗務員扉なしです。
ク６５４１は昭和３３年製の新鋭車で、モ６４４１と永久連結のペアを組み、近 代車両の先駆車として活躍しました。
各写真に特徴をコメントしましたので、参考にご覧ください。
（左）ク６４５２：片運転台１７ｍ車トイレ付・中央部クロスシート・普通窓（S37-3-30米野）
（右）ク６４５３：片運転台１７ｍ車トイレ付・中央部クロスシート・上部明り窓（S37-3-30米野）
（左）ク６４６１：片運転台１７ｍ車トイレ付・中央部クロスシート・普通窓（S37-6米野）
（右）ク６４６３：片運転台１７ｍ車トイレ付・中央部クロスシート・上部明り窓（S36-10米野）
ク６４７２：片運転台１７ｍ車乗務員扉なしトイレ付・中央部クロスシート（S37-6米野）
（左）クニ６４８３：旧モニ６２３１制御車化・片運転台１７ｍ車乗務員扉無ロングシート（S37-3-30米野）
（右）クニ６４８４：旧モニ６２３１制御車化・片運転台１７ｍ車乗務員扉無ロングシート（S37-3-30米野）
クニ６４８１銘板
（左）ク６５０１：片運転台１６ｍ車トイレ付・ロングシート・窓縦桟あり（S36-10米野）
（右）ク６５０３：片運転台１６ｍ車トイレ付・ロングシート・窓縦桟なし（S37-3-30米野）
ク６５４８：S33年製・片運転台２０ｍ車・ロングシート（S37-3-30米野）