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■■ 大 阪 駅(その一) ■■

今回は大阪駅での写真です


 まず、昭和33年の大阪駅の全貌です。南西向かいにありました「新阪神ビル」の上から撮ったものです。右端のビルは、阪急百貨店です。


大阪駅 (S33-2-25)

 電車化間近い時期の「つばめ」と「はと」です。

 
大阪駅に到着する「つばめ」(EF5857)   (マイテ39)
(S35-5-20)

 
上り「はと」(EF5858)   (マイテ582)
(大阪駅) (S35-5-20)
この列車は、(マイテ582)の前に(マイ382)が付いていました
その前は(ナロ10)でした


上り(不定期特急)「さくら」 (EF5888) (大阪駅) (S32-12)
「さくら」を撮っていたら偶然蒸機が入ってきました


大阪出発の「さくら」 (スハフ43) (S32-12)


大阪駅に到着する「ひびき」 (S35-3)

 
試運転「こだま」 (S33-9)   大阪駅到着の「こだま」 (S35-3)

 「こだま」は初の電車特急で、昭和33年11月1日運行開始でした。「つばめ」「はと」が東京ー大阪間7時間30分かかっていたのを40分短縮し、6時間50分で走りましたので、人気を博しました。

 
試運転「つばめ」 (S35-5-20)   大阪駅到着の「つばめ」 (S36-10-14)

 「つばめ」「はと」は昭和35年6月1日に電車化されました。


5月31日の最終の客車列車のセレモニー写真を次回お目にかける予定です


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