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■■ 東北旅行編（３）■■
前回は、仙台から作並に向かうところで終わりましたので、今回はその後の記録です
スケジュールです。
昭和35年
3月13日：仙台発13:56〜(仙山線)(319レ)〜作並着14:45
作並発17:05〜(仙山線)(222レ)〜仙台着17:52
3月14日：仙台発2:09〜(東北本線)(207レ「北斗」)〜青森着9:33
青森発9:52〜(奥羽本線)(414レ)〜大鰐着11:18
大鰐発12:06〜(奥羽本線)(12:27レ)〜弘前着12:27
弘前発15:18〜(奥羽本線・東北本線)(402レ「津軽」)〜上野着15日5:45
3月15日：東京発21:00〜(東海道本線)(15レ「銀河」)〜大阪着16日7:20
というような行動をとっております。大鰐でスキーをする予定だったのですが、既に雪が無く、弘前に戻り、弘前で蒸機類を撮っていたのですが、残念なことにフイルムをパーにしてしまいました。
従いまして、この旅行編、作並の後、青森１枚で終了です。ごめんなさい。
憧れていた作並に到着です。3月のこととてこの日は時折雪がちらついておりました。
作並機関区(左から、ED143、ED604、ED1728) (S35-3-13)
ED143 (S35-3-13) (作並)
（左）ED144／（右）ED143製造プレート
ED604 (S35-3-13) (作並)
（左）ED605／（右）クモヤ790-1
ED1728 (S35-3-13) (作並)
作並駅に到着の上り列車 ED1727
「交流電化発祥地」の石碑 (作並)
このような石碑が駅構内にありました。その後の仙山線を知りませんので、この石碑はどうなっているのでしょうか。残っており、比較的新しい写真を撮っておられる方がありましたら、むーさん経由ででも見せていただけたら嬉しいです。
このほど、ＹＫさんとおっしゃる方から、最近の石碑の様子の写真をお送りいただきましたので、展示いたしましたので、ご覧下さい。
撮影は２００３年６月２３日です。
ここをクリックしてくだされば、ご覧になれます
。
青森駅到着の「北斗」(C617) (S35-3-14)
急行「北斗」座席指定券
以上で「東北旅行編」を終わらせていただきます。
次回は、趣向を変えて
大阪ー札幌間を往復したときの、全列車の車両編成、牽引機関車などの記録をご紹介したいと思います
急行「日本海」は変化があります
では、次回をお楽しみに。