目次へ戻る■■ 国鉄田端機関区１９５９年 ■■
１９５９年（昭和３４年）８月
日本国有鉄道初の交直両用電気機関車ＥＤ４６が完成
常磐線で運転されるとの事
ひょっとしたら会えるかもしれないと
のこのこ田端機関区まで出掛けて行きました
田端機関区の一隅に居ました！ＥＤ４６。なかなかのスタイルなのですが、色が気に入りませんでした。ピンクは良いのですが何となく濁ったような色で、今でも惜しかったなあと思っています。営業運転のＥＤ４６は、数回見たでしょうか。あまり記憶に無いのです。
なかなかよろしい形なんですが
少々、ベルトがくどいなあと思いました
一台車一電動機で、変わった形の台車を履いておりました
この日の田端には、どんな機関車が居たのかメモがないので全くわかりませんが
フィルムに残っている機関車（たった４形式ですが）を並べてみましょう
先ずは、ＥＦ５６。丸っこいスタイルの方がいました。私の好みでは角張った形のＥＦ５６が好きでした。
お次はＥＦ５７です。先のＥＦ５６もそうですが、私はデッキの付いた、こういう機関車が大好きなんです。
蒸気機関車も居ました。軽量級のＣ１２。
キューロクも居たのです。この機関車も好きですが、デビュー当時の空気関係のくっ付いていない、シンプルな時代のほうが、もっと好き。もちろん連結器はスクリュー式で・・・・・・。
このときのフィルムにはこれだけしか写っていないのです
９６００の向こう側にＤ５１が居ますけれど
あまりに、ありふれていたからでしょうか、撮影していません
惜しい！