戻る■■ 鹿島参宮鉄道キハ４２２００形 ／元・東京横浜電鉄キハ１形 ■■
まずは、１９６３年３月、鹿島参宮の鉾田線、玉造町駅でのキハ４２２００です。
石岡行きの４２２０１、なんだかのどかな駅頭風景
小さな自動連結器はオリジナルでしょうか？
線路に下りて一枚、お隣の貨車がいてサイドが写せませんでした
鉾田行きの４２２０２の到着です
この気動車は鹿島参宮に来る前は、東京横浜電鉄（現・東急東横線）に居ました。
私の生まれる２年前、１９３６年（昭和１１年）に川崎車両で８両、キハ１型のキハ１〜８として製造され、急行の運用で使われたそうです。
電力節約なんて目的だったらしいです。
全長１７メートル、ガソリンエンジン搭載、もちろん機械式です。
私は、この車両が付随車化され、東横線で走っていたのを、小学生の頃、見ています。
昭和何年か判りませんが、私の父が愛用のパーレットで撮影しておりましたので、御覧に入れます。多摩川の橋梁 で撮影したものです。それほど、鉄道好きでもなかった父が写した、たった二枚の鉄道写真って事は、このクルマ、世間でかなり有名だったんでしょう。父はガソリンカーって云ってましたっけ。
カウキャッチャーが付いてたとの事ですが、フォトショップで処理してもよくわかりません
でも、なんだか見えるような気もしますね
多摩川橋梁です
いまでは、複々線化され、このトラスも消えてしまいました