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ご感想をお聞かせください 2012. 2.29 更新
(1960年3月大手駅)
60キロメートルを超える営業距離、大量の機関車、客車、貨車、気動車、工場は2箇所
まさに日本一の軽便鉄道、しかも東京から日がえり圏!
しかし沿線の道路の整備も進み1964年ごろから少しずつ廃止となり
1970年7月、ついに全て廃止となってしまいました
廃止・現存の静岡鉄道他線も含めた、この鉄道のアルバムです
【 静岡鉄道株式会社公式ホームページ
】は、こちらからも行けます
私が初めて訪問した駿遠線/大型写真、イラスト、車両諸元表で再登場
駿遠線1958年4月(1)
(040319)
駿遠線1958年4月(2)
(040319)
駿遠線1958年4月(3)
(040319)
駿遠線1958年4月(4)
(040319)
二度目の静岡鉄道駿遠線訪問です/今回は全線踏破を目指しました
駿遠線1959年3月(1)
(010116)
駿遠線1959年3月(2) (010121)
駿遠線1959年3月(3) (010123)
駿遠線1959年3月(4) (010123)
1960年新藤枝駅・大手駅&工場・袋井駅のアルバム
駿遠線1960年3月(全) (020117)
小雨の新藤枝駅&大手駅・工場
駿遠線1962年10月(全)
(010903)
1964年/家族旅行のついでに一寸だけの立ち寄り
駿遠線1964年3月(全) (010220)
1968年、新藤枝〜大井川間6.3kmになってしまった駿遠線
駿遠線1968年7月(全) (010213)
あと半年で廃止と決まった1970年の1月の駿遠線を訪問しました
駿遠線1970年1月(1) (010127)
駿遠線1970年1月(2) (010127)
31年ぶりに新藤枝駅跡に立ったむ〜さん(030301)
駿遠線新藤枝駅跡2001年12月
(030221)
私の50年来の鉄道友達、はーさんのホームページに
1964年、1970年の静岡鉄道駿遠線旅行記と写真が公開されています
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