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■■　新藤枝駅に居た客貨車たち　■■

路線延長６キロ強になってしまったとはいえ新藤枝駅には
こんなにも沢山の客車、１両の貨車が居たのです

　それにしても、１９６２年（昭和３７年）私が訪問した時、長野・群馬にまたがる高原鉄道、草軽電鉄廃止に伴い、客車がやって来ていました。正確には何時搬入されたのかわかりませんが、その頃らしいです。草軽電鉄での形式は『ホハ３０』。
　私が、大手の工場を訪問した時、車庫の中で寝ていました。硝子は割れているのが多く、このまま、使われずに終わるのではと心配したものです。まさか、こんなに大活躍してるとは思いませんでした。
　しかも、このあと１９７０年に廃止される時まで生き残るなんて考えもしませんでした。

　
（左）ハ１１４　（右）ハ１１５
何れも、草軽電鉄出身

　
（左）自社製のハ１１２
（右）これも草軽出身のハ１１３

　
（左）木造車で最後まで生き残ったハ１２
（右）これも、最後まで車体の残っていたワ１８
・・・・・多分そうだろうと思う
廃止になる年、１９７０年の１月にはそれぞれ
ハ１２は大井川駅に、ワ１８は新藤枝駅にありました
もっとも、ワ１８には台車が無かったが

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