駿遠線１９６０年目次へ 
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次頁へ■■ 新藤枝駅１９６０年３月（２） ■■
大手駅と工場の見学も済ませて新藤枝に戻ってきました
ここで、もう少し気動車とか写しまして
次の目的地『袋井』へ向かいます
国鉄東海道本線の袋井駅に連絡して駿遠線の西のターミナルがあるわけで
そこへ行こうと言う計画なのです
新藤枝行きの列車は、多分キハＤ６じゃあなかったかと思います。なんのモンダイもなく新藤枝駅に帰ってきました。それから、何をしたのでしょう。全く記憶が欠落しております。メシでも食ったのでしょうか？喫茶店でお茶のケースはないはずです。
駅構内で何枚かの写真を撮っておりますので、御覧に入れましょう。
大手から、さっき大手駅で休んでいたキハＣ３が到着です
キハＣ３の向こう側にディーゼル機関車がいます
ＤＢ６０何番なのでしょう
ＤＢ６０１かしら、ＤＢ６０５かしら・・・・・・・・・・
撮影もメモも無いのでさっぱりです
同じベンチに職員が腰掛けてるのが写ってますので
多分、上の写真と同時刻くらいでしょう
キハＤ１０が客車１両を従えての御到着です
そろそろ、袋井に向けて国鉄で行かねばならない時刻が近づきました
駅の方にお願いして駅本屋の二階に登らせていただきました
どうですか？！この眺め！
黒い瓦屋根の波、向こうに見える松の樹、右手の国鉄
そして駿遠線の列車は出発時刻を待っています
そういえば、向こうの倉庫のそば、転車台上にいたＤＢ６０７は居なくなってます
ひょっとして、この列車の牽機は６０７かもしれません
いまでは、この景色も消えました
わずかに左から２軒目の家だけが残っております
４０年の永さ、世間の移り変わりの早さ、を感じますね
私は、新藤枝駅を出て、国鉄の東海道本線藤枝駅から、国鉄の列車に乗りました。１３時０９分発の、京都行きの普通列車。東京駅を、朝８時２０分にでてきた、勿論、電気機関車牽引の１２５列車です。当時の事ですから、機関車はＥＦ５８だったことでしょう。
では、次の、袋井編を御覧下さい