■■　静岡鉄道静岡清水線２００１年（１）　■■
（２００１年１２月１０日）

２００１年の１２月１０日、静岡鉄道駿遠線新藤枝駅跡に立ってきました
そのあと、静岡、清水と静岡清水線に乗ったり、長沼の車庫を訪問したりしてきたのです
そのときのレポートです

◆　懐かしい静岡鉄道駿遠線新藤枝駅跡を訪問し、感動した私は、今日の旅の残りの時間で、静岡鉄道の静岡清水線に乗ろうと、９時５１分発の上り電車に乗りました。クハ１１１−２００８です。電車は順調に走って１０時１１分、静岡駅につきました。

（静岡駅に居たバスケ美女）

　駅前から松坂屋の脇を通って、一寸歩けば静鉄の新静岡駅に着きました。駅に近接する踏み切りがあるので先ず一枚パノラマ撮影。ご覧の通り三線二ホームです。以前訪問したときの記憶とだいぶ違うので少々戸惑ってしまった。

◆　駅の背後のビルの７階（だったかな？）に静岡鉄道の本社が入っております。私のＨＰと相互リンクしていただいた事の御礼を述べようと、広報担当の方に面会を申し込むと、アポ無しだったのですが、快く会っていただけました。丁重にお礼を申し上げ、長沼の車庫 の見学の許可を撮って頂いて辞去いたしました。静鉄の方は、昭和３４年以来、皆さん親切にしてくださいます。

◆　静鉄・新静岡駅と本社の入っているビルとの間の広場は、新静岡バスセンターに

なって居り、色とりどりの静鉄バスが出入りしております。流石は静岡！こんなのも走っている・・・・。ＴＡＭＩＹＡ単独のバスもあるらしい。

◆　新静岡駅は一旦、地下に入り、商店街を抜けキップを買ってホームに上がるシステムになっている。ホームに出るとモハ１０００が入っている。なかなか端正な顔立ちです。メーカーの作風なのでしょうが何となく東急って感じの車体です。

◆　掲示してある時刻表を見ると、平行ダイヤのフリークエントサービスです。こういう風に二両編成の列車が間断無く来れば、利用者には非常に便利と思われます。

◆　クハ１５１２です。全ドア脇にはＪ−ＰＨＯＮＥのポスターが貼り付けてあって賑やか。藤原紀香クンじゃあないけれど、可愛いお嬢さんです。アップで撮ってくればよかったけど・・・・。

　
（あの富士丸に軌条の社標は何処にもありませんでした）

・・・・・・で、室内です。

　連結面には、発車のベルがついている。ワンマン運転ですから、駅で発車時にでも鳴らすのかな？（私は未確認）

◆　さて、電車が入ってきました。これに乗って、次の目的地、長沼駅に向かう事にしました。

◆　電車に乗れば、当然最前部に貼り付きます。

・・・・・・・日吉町付近の踏み切り通過中です。

◆　やがて電車は、車庫のある長沼駅に到着いたしました。ここで下車して、車庫を訪問します。まだ、午前１１時一寸過ぎです。

なにか古い車体がありそうな気もして居りましたので、わくわくしながらの訪問となりました
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